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永磁交流伺服系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)器結(jié)構(gòu)原理圖解
瀏覽數(shù):3303   發(fā)布時(shí)間:2020-7-4
本文簡(jiǎn)單的介紹了伺服驅(qū)動(dòng)器的幾個(gè)主要的功能模塊的實(shí)現(xiàn)及原理,謹(jǐn)幫助大家對(duì)伺服驅(qū)動(dòng)器有進(jìn)一步了解之用,大家如果想更深入的了解伺服驅(qū)動(dòng)器的設(shè)計(jì)原理,請(qǐng)參考其它的文獻(xiàn)。​

永磁交流伺服系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)器經(jīng)歷了模擬式、模式混合式的發(fā)展后,目前已經(jīng)進(jìn)入了全數(shù)字的時(shí)代。全數(shù)字伺服驅(qū)動(dòng)器不僅克服了模擬式伺服的分散性大、零漂、低可靠性等確定,還充分發(fā)揮了數(shù)字控制在控制精度上的優(yōu)勢(shì)和控制方法的靈活,使伺服驅(qū)動(dòng)器不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,而且性能更加的可靠,F(xiàn)在,高性能的伺服系統(tǒng),大多數(shù)采用永磁交流伺服系統(tǒng)其中包括永磁同步交流伺服電動(dòng)機(jī)和全數(shù)字交流永磁同步伺服驅(qū)動(dòng)器兩部分。伺服驅(qū)動(dòng)器有兩部分組成:驅(qū)動(dòng)器硬件和控制算法?刂扑惴ㄊ菦Q定交流伺服系統(tǒng)性能好壞的關(guān)鍵技術(shù)之一,是國(guó)外交流伺服技術(shù)封鎖的主要部分,也是在技術(shù)壟斷的核心。


1. 交流永磁伺服系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)


交流永磁同步伺服驅(qū)動(dòng)器主要有伺服控制單元、功率驅(qū)動(dòng)單元、通訊接口單元、伺服電動(dòng)機(jī)及相應(yīng)的反饋檢測(cè)器件組成,其結(jié)構(gòu)組成如圖1所示。其中伺服控制單元包括位置控制器、速度控制器、轉(zhuǎn)矩和電流控制器等等。我們的交流永磁同步驅(qū)動(dòng)器其集先進(jìn)的控制技術(shù)和控制策略為一體,使其非常適用于高精度、高性能要求的伺服驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域,還體現(xiàn)了強(qiáng)大的智能化、柔性化是傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)所不可比擬的。
目前主流的伺服驅(qū)動(dòng)器均采用數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)作為控制核心,其優(yōu)點(diǎn)是可以實(shí)現(xiàn)比較復(fù)雜的控制算法,事項(xiàng)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊(IPM)為核心設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)電路,IPM內(nèi)部集成了驅(qū)動(dòng)電路,同時(shí)具有過(guò)電壓、過(guò)電流、過(guò)熱、欠壓等故障檢測(cè)保護(hù)電路,在主回路中還加入軟啟動(dòng)電路,以減小啟動(dòng)過(guò)程對(duì)驅(qū)動(dòng)器的沖擊。


交流永磁同步伺服驅(qū)動(dòng)器結(jié)構(gòu)


圖1 交流永磁同步伺服驅(qū)動(dòng)器結(jié)構(gòu)


伺服驅(qū)動(dòng)器大體可以劃分為功能比較獨(dú)立的功率板和控制板兩個(gè)模塊。如圖2所示功率板(驅(qū)動(dòng)板)是強(qiáng)電部,分其中包括兩個(gè)單元,一是功率驅(qū)動(dòng)單元IPM用于電機(jī)的驅(qū)動(dòng),二是開(kāi)關(guān)電源單元為整個(gè)系統(tǒng)提供數(shù)字和模擬電源。


控制板是弱電部分,是電機(jī)的控制核心也是伺服驅(qū)動(dòng)器技術(shù)核心控制算法的運(yùn)行載體?刂瓢逋ㄟ^(guò)相應(yīng)的算法輸出PWM信號(hào),作為驅(qū)動(dòng)電路的驅(qū)動(dòng)信號(hào),來(lái)改逆變器的輸出功率,以達(dá)到控制三相永磁式同步交流伺服電機(jī)的目的。


功率板


圖2 功率板


2. 功率驅(qū)動(dòng)單元


功率驅(qū)動(dòng)單元首先通過(guò)三相全橋整流電路對(duì)輸入的三相電或者市電進(jìn)行整流,得到相應(yīng)的直流電。經(jīng)過(guò)整流好的三相電或市電,再通過(guò)三相正弦PWM電壓型逆變器變頻來(lái)驅(qū)動(dòng)三相永磁式同步交流伺服電機(jī)。功率驅(qū)動(dòng)單元的整個(gè)過(guò)程可以簡(jiǎn)單的說(shuō)就是AC-DC-AC的過(guò)程。整流單元(AC-DC)主要的拓?fù)潆娐肥侨嗳珮虿豢卣麟娐贰?/span>


逆變部分(DC-AC)采用采用的功率器件集驅(qū)動(dòng)電路,保護(hù)電路和功率開(kāi)關(guān)于一體的智能功率模塊(IPM),主要拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是采用了三相橋式電路原理圖見(jiàn)圖3,利用了脈寬調(diào)制技術(shù)即PWM(Pulse Width Modulation)通過(guò)改變功率晶體管交替導(dǎo)通的時(shí)間來(lái)改變逆變器輸出波形的頻率,改變每半周期內(nèi)晶體管的通斷時(shí)間比,也就是說(shuō)通過(guò)改變脈沖寬度來(lái)改變逆變器輸出電壓副值的大小以達(dá)到調(diào)節(jié)功率的目的。


三相逆變電路


圖3 三相逆變電路


圖3中 ~ 是六個(gè)功率開(kāi)關(guān)管, 、 、 、分別代表3個(gè)橋臂。對(duì)各橋臂的開(kāi)關(guān)狀態(tài)做以下規(guī)定:當(dāng)上橋臂開(kāi)關(guān)管“開(kāi)”狀態(tài)時(shí)(此時(shí)下橋臂開(kāi)關(guān)管必然是“關(guān)”狀態(tài)),開(kāi)關(guān)狀態(tài)為1;當(dāng)下橋臂開(kāi)關(guān)管“開(kāi)”狀態(tài)時(shí)(此時(shí)下橋臂開(kāi)關(guān)管必然是“關(guān)”狀態(tài)),開(kāi)關(guān)狀態(tài)為0。三個(gè)橋臂只有“0”和“1”兩種狀態(tài),因此 、 、 形成000、001、010、011、100、101、111共八種開(kāi)關(guān)管模式,其中000和111開(kāi)關(guān)模式使逆變輸出電壓為零,所以稱這種開(kāi)關(guān)模式為零狀態(tài)。輸出的線電壓為 、 、 ,相電壓為 、 、 ,其中 為直流電源電壓(總線電壓),根據(jù)以上分析可得到表1的總結(jié)。


三相逆變電路分析


3. 控制單元


控制單元是整個(gè)交流伺服系統(tǒng)的核心,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)位置控制、速度控制、轉(zhuǎn)矩和電流控制器。所采用的數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)除具有快速的數(shù)據(jù)處理能力外,還集成了豐富的用于電機(jī)控制的專用集成電路,如A/D轉(zhuǎn)換器、PWM發(fā)生器、定時(shí)計(jì)數(shù)器電路、異步通訊電路、CAN總線收發(fā)器以及高速的可編程靜態(tài)RAM和大容量的程序存儲(chǔ)器等。伺服驅(qū)動(dòng)器通過(guò)采用磁場(chǎng)定向的控制原理( FOC) 和坐標(biāo)變換,實(shí)現(xiàn)矢量控制(VC) ,同時(shí)結(jié)合正弦波脈寬調(diào)制(SPWM)控制模式對(duì)電機(jī)進(jìn)行控制 。永磁同步電動(dòng)機(jī)的矢量控制一般通過(guò)檢測(cè)或估計(jì)電機(jī)轉(zhuǎn)子磁通的位置及幅值來(lái)控制定子電流或電壓,這樣,電機(jī)的轉(zhuǎn)矩便只和磁通、電流有關(guān),與直流電機(jī)的控制方法相似,可以得到很高的控制性能。對(duì)于永磁同步電機(jī),轉(zhuǎn)子磁通位置與轉(zhuǎn)子機(jī)械位置相同,這樣通過(guò)檢測(cè)轉(zhuǎn)子的實(shí)際位置就可以得知電機(jī)轉(zhuǎn)子的磁通位置,從而使永磁同步電機(jī)的矢量控制比起異步電機(jī)的矢量控制有所簡(jiǎn)化。


伺服驅(qū)動(dòng)器控制交流永磁伺服電機(jī)( PMSM)伺服驅(qū)動(dòng)器在控制交流永磁伺服電機(jī)時(shí),可分別工作在電流(轉(zhuǎn)矩) 、速度、位置控制方式下。系統(tǒng)的控制結(jié)構(gòu)框圖如圖4所示由于交流永磁伺服電機(jī)(PMSM) 采用的是永久磁鐵勵(lì)磁,其磁場(chǎng)可以視為是恒定;同時(shí)交流永磁伺服電機(jī)的電機(jī)轉(zhuǎn)速就是同步轉(zhuǎn)速,即其轉(zhuǎn)差為零。這些條件使得交流伺服驅(qū)動(dòng)器在驅(qū)動(dòng)交流永磁伺服電機(jī)時(shí)的數(shù)學(xué)模型的復(fù)雜程度得以大大的降低。從圖4可以看出,系統(tǒng)是基于測(cè)量電機(jī)的兩相電流反饋( 、 ) 和電機(jī)位置。將測(cè)得的相電流( 、 ) 結(jié)合位置信息,經(jīng)坐標(biāo)變化(從a ,b ,c 坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換到轉(zhuǎn)子d ,q 坐標(biāo)系) ,得到 , 分量,分別進(jìn)入各自得電流調(diào)節(jié)器。電流調(diào)節(jié)器的輸出經(jīng)過(guò)反向坐標(biāo)變化(從d ,q 坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換到a ,b ,c 坐標(biāo)系) ,得到三相電壓指令?刂菩酒ㄟ^(guò)這三相電壓指令,經(jīng)過(guò)反向、延時(shí)后,得到6 路PWM 波輸出到功率器件,控制電機(jī)運(yùn)行。系統(tǒng)在不同指令輸入方式下,指令和反饋通過(guò)相應(yīng)的控制調(diào)節(jié)器,得到下一級(jí)的參考指令。在電流環(huán)中,d ,q 軸的轉(zhuǎn)矩電流分量( )是速度控制調(diào)節(jié)器的輸出或外部給定。而一般情況下,磁通分量為零( = 0) ,但是當(dāng)速度大于限定值時(shí),可以通過(guò)弱磁( 《 0) ,得到更高的速度值。


系統(tǒng)控制結(jié)構(gòu)

圖4 系統(tǒng)控制結(jié)構(gòu)


從a,b,c坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換到d,q坐標(biāo)系有克拉克(CLARKE)和帕克(PARK)變換來(lái)是實(shí)現(xiàn);從d,q坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換到a,b,c坐標(biāo)系是有克拉克和帕克的逆變換來(lái)是實(shí)現(xiàn)的。以下是兩個(gè)變換公式,克拉克變換(CLARKE):


變換公式,克拉克變換(CLARKE)
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