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2020-5-19

CAN協(xié)議最大的突出特點(diǎn)是錯(cuò)誤檢測(cè)，限制和處理。當(dāng)CAN設(shè)備檢測(cè)到總線錯(cuò)誤時(shí)，會(huì)拒絕之前接收到的位序列，然后發(fā)送“錯(cuò)誤幀”，其完全由CAN芯片本身處理，不需要人為編程。

2020-5-19

5G時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，那么5G究竟是什么概念呢？本文為您介紹5G的三個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景，讓您快速了解5G到底是什么。

2020-5-19

在全球共克時(shí)艱的疫情期間，美國(guó)特朗普政府卻試圖用各種手段攻擊中國(guó)。今年3月美國(guó)就叫囂試圖切斷華為的芯片供應(yīng)鏈，并重點(diǎn)提及臺(tái)積電。路透社15日最新消息，當(dāng)前美國(guó)商務(wù)部不惜犧牲美企利益也要推進(jìn)這一進(jìn)程，意圖對(duì)華為“卡脖子”。

2020-5-18

就像自行車、手表和縫紉機(jī)是工業(yè)時(shí)代的“三大件”。人工智能、區(qū)塊鏈與物聯(lián)網(wǎng)，正在成為智能時(shí)代的“新三大件”。

2020-5-18

從行業(yè)來(lái)看，2019年，汽車和運(yùn)輸部門在伺服電機(jī)和驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)中占據(jù)最大份額。伺服電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器用于各種汽車控制系統(tǒng)，具有伺服機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)也可用于制造過(guò)程。

2020-5-15

“萬(wàn)物互聯(lián)”正在向我們走來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)(IOT)將會(huì)進(jìn)入 2.0 時(shí)代，也就是智能物聯(lián)網(wǎng)(AIOT)時(shí)代。如此的背景之下，我們的生活、工作和城市建設(shè)等方方面面，無(wú)疑將迎來(lái)巨大的改變。

2020-5-14

近日，比亞迪被美國(guó)玩的團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)的新聞已經(jīng)廣為國(guó)人所知，大家都在為比亞迪感到惋惜，也更加憎恨于美國(guó)的強(qiáng)盜行為。

2020-5-14

受疫情打擊的美國(guó)，或許是醫(yī)療系統(tǒng)在中國(guó)的大力輸血下，已恢復(fù)了些許元?dú)�。緩過(guò)氣來(lái)的美國(guó)，反手就給了這幾個(gè)月來(lái)對(duì)美輸血的中國(guó)企業(yè)一擊重?fù)簟?/div>

2020-5-13

全球新晉的第一口罩企業(yè)比亞迪目前日產(chǎn)量已超過(guò)2000萬(wàn)只以上，在股神巴菲特的牽線下，獲得了美國(guó)加州的一筆超過(guò)10億美元的口罩大單，其中以3.3美元/個(gè)的價(jià)格訂購(gòu)3億個(gè)N95口罩，另以0.55美元/個(gè)的價(jià)格訂購(gòu)1億個(gè)醫(yī)用口罩。

2020-5-12

也許在過(guò)去的60多年里，運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域發(fā)展的步伐可能已經(jīng)放緩了，但關(guān)于那些成熟技術(shù)的創(chuàng)新仍在繼續(xù)。預(yù)計(jì)以下這5個(gè)領(lǐng)域的進(jìn)步將會(huì)持續(xù)推進(jìn)運(yùn)動(dòng)控制行業(yè)的發(fā)展。

2020-5-12

新基建能夠刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，帶動(dòng)制造業(yè)的復(fù)蘇。對(duì)于伺服產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)巨大的契機(jī)。不過(guò)如今的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，國(guó)產(chǎn)伺服同時(shí)也面臨巨大挑戰(zhàn)

2020-5-11

5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展，被認(rèn)為是我國(guó)把握第四次工業(yè)革命歷史機(jī)遇。但同時(shí)，5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)面臨著很多挑戰(zhàn)。中國(guó)工程院院士鄔賀銓曾感嘆：“5G標(biāo)準(zhǔn)很理想，但網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)實(shí)很骨感�！庇绕涫窃诠�業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，5G還有很長(zhǎng)的一段路要走。

2020-5-11

與機(jī)床工具行業(yè)關(guān)聯(lián)度最大的汽車制造業(yè)投資同比下降27.2%，降幅較上月收窄13.8個(gè)百分點(diǎn)。1-3月汽車產(chǎn)銷同比分別下降45.2%和42.4%，降幅較上月分別變化了-0.6和0.4個(gè)百分點(diǎn)。

2020-5-11

之山伺服精度高、響應(yīng)快、效率高、性能優(yōu)，已廣泛應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、包裝、印刷、電子設(shè)備、紡織、塑料等高精度要求的行業(yè)。可靠的產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)支持，做您強(qiáng)大的后盾！

2020-5-9

技術(shù)融合為制造商提供了通往工業(yè)4.0的路線。在最新的工業(yè)革命中，不同的工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)將共享資源并發(fā)揮協(xié)同作用。為了保持領(lǐng)先地位，制造企業(yè)將不得不利用現(xiàn)有技術(shù)，加速技術(shù)實(shí)施并釋放新的價(jià)值來(lái)源。